Головним і обов'язковим елементом при перетворенні електричної енергії в механічну є електродвигун. Без електродвигунів неможливо уявити сучасну промисловість. Незважаючи на простоту конструкції, вони вимагають до себе належної якісного сервісу.
У елек тродвігателей потужністю до 3,3 КВт основними причинами зупинки є дефекти в їх вузлах:
- Дефекти в підшипникових вузлах складають 51%;
- Дефекти статора становлять 25% (механічні сили, старіння ізоляції обмотки, пробій ізоляції, забруднення і т.п.);
- Дефекти ротора становлять 14% (дефекти пайки, тріщини в стрижнях і т.п.);
- Інші 10%.
Ми сьогодні з Вами розберемо найбільш широко поширений вид дефектів у вузлах підшипників. Причини пошкодження підшипників різні:
- Неправильний режим мастила (відсутність мастила, зайва мастило, потрапляння бруду в мастило частинок зносу, води і т.п.). Компанія BALTECH є представником компанії Spectro Scientific і займається поставками портативних минилаборатории від простих тестерів експрес тестування ( BALTECH ОА-5000) до повноцінної минилаборатории для повної і комплексної діагностики (MiniLab 153). Вона включає в себе 4 окремих приладу:
• елементний аналізатор Q100, який дозволяє визначати до 32 елементів в маслі;
• лічильник частинок Q200, для визначення класу чистоти масла по ІСО 4406 і для підрахунку Розподіл я за розмірами частинок зносу і їх класів;
• ІК-аналізатор масла 1100 для вимірювання показників масла, що відповідають за його стан (загальне кислотне, лужне число, окислення, нітрування, сульфування, вміст води сажі, гліколь і т.п.);
• Вискозиметр 3050 без розчинників вимірює кінематичну в'язкість.
- Навантаження і виникають сили через нього (порушення центрування (несоосность), дисбаланс, вигин вала і т.п.). Наш відділ технічного сервісу, за попередньою заявкою, міг жет надати послуги по усуненню несоосности, дисбалансу, а також повну ВІБРОДІАГНОСТИКА вашого агрегату. По виконаних роботах наші технічні фахівці видадуть повний звіт і рекомендації. Для центрування устаткування рекомендуємо використовувати лазерні центровщікі власного виробництва Балтех « Квант-ЛМ » , а також прилади світового лідера ACOEM AB (Fixturlaser).
Усунення дисбалансу без розбору робочого колеса на власних опорах можливо з приладами BALTECH VP-3470 і Fixturlaser SMC.
Fixturlaser SMC - це новинка на ринку віброаналізатор, в якій поєднуються кілька приладів (вбудований стробоскоп, фотокамера, пірометр).
Вбудовані прилади дозволяють багатофункціонального віброаналізатор з бездротовим трехосевим датчиком, за допомогою запатентованої методики Accurex TM, зробити автоматичну діагностику машини;
- Неправильні монтажні роботи.
Як виконуються м онтаж і демонтаж підшипникових вузлів? Відповідь на це питання ви можете знайти на нашому Курсі підвищення кваліфікації ПУ-201, направленому на надійність підшипникових вузлів. На цьому курсі ви ознайомитеся зі схемами і вимогами при монтажних роботах. Дізнаєтеся які є вимоги до якості підшипників кочення і про стендах перевірки підшипників. На практичних заняттях Ви можете попрацювати на стенді « П ротонов -СПП » , призначеному для перевірки контрольованих підшипників кочення при обертанні з радіальними або осьовими навантаженнями за рівнем вібрації.
При обслуговуванні та ремонті підшипникових вузлів Компанія BALTECH рекомендує використовувати індукційні нагрівачі серії BALTECH HI для діапазону від малих (BALTECH HI-1605) до великогабаритних деталей (BALTECH HI-1670). Для повного комплекту, Ваших технічних фахівців, що займаються ремонтом і технічним обслуговуванням підшипникових вузлів, рекомендуємо з набдіть монтажним інструментом BALTECH TOOLS .
Просмотров: 210
