Необхідність підвищення продуктивності є постійною потребою будь-якого бізнесу, і існує безліч способів її досягнення. У виробничому середовищі збільшення доступності обладнання є ключовим ел ементом . У цій статті ми розглянемо деякі з різних варіантів, доступних для досягнення цієї мети, з використанням стратегії прогнозує обслуговування і технологій моніторингу стану.
Як випливає з назви, техобслуговування станом обладнання направлено на визначення стану використовуваного обладнання і прогнозування необхідності проведення техобслуговування. Мета полягає в тому, щоб звести до мінімуму витрати на технічне обслуговування при максимальній доступності машини. Ця стратегія відрізняється від профілактичного обслуговування, коли планове або календарне обслуговування виконується на основі історичних даних або даних моделювання. Проблема, пов'язана з техобслуговування станом обладнання , полягає в тому, як вплинути на стан техніки? Наприклад, причини відмови для високошвидкісного електродвигуна можуть сильно відрізнятися від використовуваної гідравлічної системи. Вимірювання працездатності обладнання визначається як м оніторінг стану. Існує цілий ряд методів моніторингу стану такі, як аналіз вібрацій, аналіз масла, термографія та інші . У цій статті ми розглянемо, які методи досягають найкращих результатів в широкому діапазоні параметрів.
Існує п'ять основних причин відмови машини : дисбаланс, вирівнювання, розцентровки , якість мастила і забруднення. Дисбаланс і розцентровки також мо гут призвести до зносу, який може бути прив ести до забруднення.
Вибр оаналіз раніше був найбільш популярною технікою по ряду причин, в першу чергу тому, що більшість причин , описаних вище, будуть генерувати деяку форму вібрації. Датчики, як правило, відносно невеликі і їх легко монтувати на зовнішній стороні обладнання, тому їх можна встановлювати без зупинки машини. В якості альтернативи також доступні портативні пристрої, що зменшує капітальні витрати, але обмежує вимір тим, де оператор має доступ. Найбільша складність полягає в тому, що загальний вібраційний сигнал від машини виходить з багатьох компонентів, а моніторинг вібрації вимагає глибокого розуміння частотних их характеристик всіх компонентів. Це потребує, щоб досвідчений оператор був здатний визначити, що таке «нормальні» вібрації, що вказує на зміну стану і який рівень повинні досягати аномальні вібрації, щоб подати сигнал тривоги.
Моніторинг стану масла також є популярним методом, хоча до недавнього часу він також вимагав використання до валіфіцірованн ого персонал а . Останнім часом з виходом на ринок таких систем, як мінілабораторій серії Minilab , які дозволяють проводити аналіз будь-якого технічного фахівця після нетривалого навчання, даний метод набуває більшої популярності. Так як для його реалізації не потрібно зупинка обладнаний і я. Зразок масла витягується з машини і аналізується на приладах минилаборатории серії Minilab , де може бути вимір ен ряд параметрів , Що характеризують стан масла, наявні забруднення і частки зносу. Про тчет обробляється сучасні м програмним комплексом TruVu і у вигляді тривекторну діаграми і рекомендацій видається оператору машини .
Моніторинг масла та ет раннє перед випередження про поломку компонента. Якщо у вас вже є контроль вібрації, то моніторинг стану масла поліпшить продуктивність вашої програми техобслуговування я за станом обладнання і забезпечить достатній повернення інвестицій.
Запрошуємо всіх технічних фахівців на наші навчальні курси підвищення кваліфікації викладач, к.т.н. Романов Роман Олександрович.
Просмотров: 167
